অটোমোবাইল সাসপেনশন হল একটি ইলাস্টিক ডিভাইস যা অটোমোবাইলে ফ্রেম এবং এক্সেল সংযোগ করে।এটি সাধারণত ইলাস্টিক উপাদান, গাইড মেকানিজম, শক শোষক এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত, প্রধান কাজটি হল অসম রাস্তা থেকে ফ্রেমের প্রভাবকে সহজ করা, যাতে রাইডের আরাম উন্নত করা যায়:
1. ইলাস্টিক উপাদান, শক শোষক এবং বল ট্রান্সমিশন ডিভাইস এবং অন্যান্য তিনটি অংশ সহ গাড়ী সাসপেনশন, এই তিনটি অংশ যথাক্রমে একটি বাফার, কম্পন হ্রাস এবং বল ট্রান্সমিশন খেলা।
2. কয়েল স্প্রিং: আধুনিক গাড়িতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত স্প্রিং।এটি শক্তিশালী প্রভাব শোষণ ক্ষমতা এবং ভাল রাইড আরাম আছে;অসুবিধা হল যে দৈর্ঘ্য বড়, আরও স্থান দখল করে, ইনস্টলেশন অবস্থানের যোগাযোগের পৃষ্ঠটিও বড়, যাতে সাসপেনশন সিস্টেমের বিন্যাসটি খুব কমপ্যাক্ট করা কঠিন।কারণ কয়েল স্প্রিং নিজেই ট্রান্সভার্স ফোর্স সহ্য করতে পারে না, তাই স্বাধীন সাসপেনশনে চারটি লিংক কয়েল স্প্রিং এবং অন্যান্য জটিল কম্বিনেশন মেকানিজম ব্যবহার করতে হয়।
3. লিফ স্প্রিং: বেশিরভাগই ভ্যান এবং ট্রাকে ব্যবহৃত হয়, বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের পাতলা স্প্রিং টুকরা একত্রিত করে।এটি কুণ্ডলী বসন্ত গঠন, কম খরচে, শরীরের নীচে কম্প্যাক্ট সমাবেশ, প্রতিটি টুকরা ঘর্ষণ কাজ তুলনায় সহজ, তাই এটির নিজস্ব ক্ষয় প্রভাব আছে।কিন্তু যদি উল্লেখযোগ্য শুষ্ক ঘর্ষণ থাকে তবে এটি প্রভাব শোষণ করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।আধুনিক গাড়ি, যা আরামকে মূল্য দেয়, খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
4. টর্শন বার স্প্রিং: এটি পেঁচানো এবং অনমনীয় স্প্রিং স্টিলের তৈরি একটি দীর্ঘ রড।একটি প্রান্ত শরীরের উপর স্থির করা হয়, এবং একটি প্রান্ত সাসপেনশন উপরের বাহুর সাথে সংযুক্ত করা হয়।যখন চাকা উপরে এবং নীচে চলে যায়, তখন টর্শন বারে টরসিয়াল বিকৃতি থাকে এবং এটি বসন্তের ভূমিকা পালন করে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৮-২০২২