অটো যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন চক্র

1. টায়ার

প্রতিস্থাপন চক্র: 50,000-80,000 কিমি

আপনার টায়ার নিয়মিত প্রতিস্থাপন করুন।

এক সেট টায়ার, যতই টেকসই হোক না কেন, সারাজীবন স্থায়ী হবে না।

স্বাভাবিক অবস্থায়, একটি টায়ার প্রতিস্থাপন চক্র 50,000 থেকে 80,000 কিলোমিটার।

যদি আপনার টায়ারের পাশে একটি ফাটল থাকে, এমনকি আপনি ড্রাইভিং রেঞ্জে না পৌঁছালেও,

এছাড়াও নিরাপত্তার স্বার্থে এটি প্রতিস্থাপন করুন।

যখন ট্রেডের গভীরতা 1.6 মিমি-এর কম হয় বা যখন ট্রেড পরিধানের ইঙ্গিত চিহ্নে পৌঁছে যায় তখন সেগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে

2. রেইন স্ক্র্যাপার

প্রতিস্থাপন চক্র: এক বছর

ওয়াইপার ব্লেড প্রতিস্থাপনের জন্য, বছরে একবার প্রতিস্থাপন করা ভাল।

প্রতিদিন ওয়াইপার ব্যবহার করার সময়, "শুকনো স্ক্র্যাপিং" এড়িয়ে চলুন, যা ওয়াইপারের ক্ষতি করা সহজ

গুরুতর গাড়ির কাচের ক্ষতি হতে পারে।

মালিকের ভাল কিছু পরিষ্কার এবং তৈলাক্ত কাচের তরল স্প্রে করা, এবং তারপর ওয়াইপার শুরু করা,

সাধারণত গাড়ী ধোয়া একই সময়ে একটি বৃষ্টি স্ক্র্যাপার পরিষ্কার করা উচিত.

3. ব্রেক প্যাড

প্রতিস্থাপন চক্র: 30,000 কিমি

ব্রেকিং সিস্টেমের পরিদর্শন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যা সরাসরি জীবনের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, ব্রেক প্যাডগুলি ড্রাইভিং দূরত্বের সাথে বৃদ্ধি পাবে এবং ধীরে ধীরে পরিধান করবে।

ব্রেক প্যাডগুলি 0.6 সেন্টিমিটারের কম পুরু হলে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, ব্রেক প্যাড প্রতি 30,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করা উচিত।

4. ব্যাটারি

প্রতিস্থাপন চক্র: 60,000 কিমি

পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে ব্যাটারিগুলি সাধারণত 2 বছর বা তার পরে প্রতিস্থাপন করা হয়।

সাধারণত যখন গাড়িটি বন্ধ থাকে, তখন মালিক গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করার চেষ্টা করেন।

ব্যাটারির ক্ষতি রোধ করুন।

5. ইঞ্জিন টাইমিং বেল্ট

প্রতিস্থাপন চক্র: 60000 কিমি

ইঞ্জিন টাইমিং বেল্টটি 2 বছর বা 60,000 কিমি পরে চেক করা বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

যাইহোক, যদি গাড়িটি একটি টাইমিং চেইন দিয়ে সজ্জিত হয়,

এটি প্রতিস্থাপন করতে "2 বছর বা 60,000 কিমি" হতে হবে না।

6. তেল ফিল্টার

প্রতিস্থাপন চক্র: 5000 কিমি

তেল সার্কিটের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে, ইঞ্জিনটি তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে একটি তেল ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত।

অক্সিডেশনের কারণে তেলে মিশ্রিত অমেধ্য রোধ করার জন্য, যার ফলে গ্লিয়াল এবং স্লাজ তেল সার্কিটকে ব্লক করে।

তেল ফিল্টার 5000 কিমি ভ্রমণ করা উচিত এবং একই সময়ে তেল পরিবর্তন করা উচিত।

7. এয়ার ফিল্টার

প্রতিস্থাপন চক্র: 10,000 কিমি

এয়ার ফিল্টারের প্রধান কাজ হল গ্রহন প্রক্রিয়া চলাকালীন ইঞ্জিন দ্বারা শ্বাস নেওয়া ধুলো এবং কণাগুলিকে ব্লক করা।

যদি পর্দা পরিষ্কার না হয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপিত হয়, তাহলে এটি ধুলো এবং বিদেশী সংস্থাগুলি বন্ধ করতে সক্ষম হবে না।

যদি ইঞ্জিনে ধুলো নিঃশ্বাস নেওয়া হয় তবে এটি সিলিন্ডারের দেয়ালের অস্বাভাবিক পরিধানের কারণ হবে।

তাই এয়ার ফিল্টারগুলি প্রতি 5,000 কিলোমিটারে সর্বোত্তমভাবে পরিষ্কার করা হয়,

পরিষ্কার করতে বায়ু পাম্প ব্যবহার করুন, তরল ধোয়া ব্যবহার করবেন না।

এয়ার ফিল্টার প্রতি 10,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

8. গ্যাসোলিন ফিল্টার

প্রতিস্থাপন চক্র: 10,000 কিমি

গ্যাসোলিনের গুণমান ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, তবে এটি অনিবার্যভাবে কিছু অমেধ্য এবং আর্দ্রতার সাথে মিশ্রিত হবে,

তাই পাম্পে প্রবেশ করা পেট্রল অবশ্যই ফিল্টার করতে হবে,

তেল সার্কিট মসৃণ এবং ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে।

যেহেতু গ্যাস ফিল্টার একক-ব্যবহার,

এটি প্রতি 10,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

9. এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টার

প্রতিস্থাপন চক্র: 10,000 কিমি পরিদর্শন

এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারগুলি এয়ার ফিল্টারের অনুরূপভাবে কাজ করে,

গাড়ির শীতাতপনিয়ন্ত্রণ একই সময়ে খোলা তাজা বাতাস শ্বাস নিতে পারে তা নিশ্চিত করা হয়।

এয়ার কন্ডিশনার ফিল্টারও নিয়মিত বদলাতে হবে,

এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার সময় যখন গন্ধ বা প্রচুর ধুলোবালি বের হয় তখন আউটলেটটি পরিষ্কার করে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

10. স্পার্ক প্লাগ

প্রতিস্থাপন চক্র: 30,000 কিমি

স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিনের ত্বরণ কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ কর্মক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে।

যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের অভাব বা এমনকি সময়মতো প্রতিস্থাপনের অভাব হয় তবে এটি ইঞ্জিনে গুরুতর কার্বন জমে এবং সিলিন্ডারের অস্বাভাবিক কাজ করে।

প্রতি 30,000 কিলোমিটারে একবার স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করতে হবে।

স্পার্ক প্লাগ চয়ন করুন, প্রথমে মডেল দ্বারা ব্যবহৃত গাড়ী, তাপ স্তর নির্ধারণ করুন।

আপনি যখন ড্রাইভ করেন এবং অনুভব করেন যে ইঞ্জিনটি কম শক্তিসম্পন্ন, আপনার এটি একবার পরীক্ষা করা এবং বজায় রাখা উচিত।

11. শক শোষক

প্রতিস্থাপন চক্র: 100,000 কিমি

তেল ফুটো শক শোষক ক্ষতির একটি অগ্রদূত,

এছাড়াও, খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানো উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি আড়ষ্ট বা ব্রেকিং দূরত্ব দীর্ঘ হওয়া শক শোষকের ক্ষতির লক্ষণ।

12. সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম রাবার হাতা

প্রতিস্থাপন চক্র: 3 বছর

রাবারের হাতা নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে, গাড়ির ব্যর্থতার একটি সিরিজ থাকবে যেমন বিচ্যুতি এবং সুইং,

এমনকি একটি চার চাকার অবস্থান সাহায্য করে না।

যদি চ্যাসিসটি সাবধানে পরীক্ষা করা হয় তবে রাবারের হাতা ক্ষতি সহজেই সনাক্ত করা যায়।

13. স্টিয়ারিং টান রড

প্রতিস্থাপন চক্র: 70,000 কিমি

স্ল্যাক স্টিয়ারিং রড একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপদ,

অতএব, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণে, এই অংশটি সাবধানে পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।

কৌশলটি সহজ: রডটি ধরে রাখুন, জোরে জোরে ঝাঁকান,

যদি কোন ঝাঁকুনি না থাকে, তবে সবকিছু ঠিক আছে,

অন্যথায়, বল হেড বা টাই রড সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা উচিত।

14. নিষ্কাশন পাইপ

প্রতিস্থাপন চক্র: 70,000 কিমি

নিষ্কাশন পাইপ একটি ca অধীনে সবচেয়ে দুর্বল অংশ এক

আপনি এটি চেক আউট করার সময় এটি কটাক্ষপাত করতে ভুলবেন না.

বিশেষ করে থ্রি-ওয়ে ক্যাটালিটিক কনভার্টার এক্সস্ট পাইপের সাথে, আরও সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত।

15. ডাস্ট জ্যাকেট

প্রতিস্থাপন চক্র: 80,000 কিমি

স্টিয়ারিং মেকানিজম, শক শোষণ সিস্টেমে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়।

এই রাবার পণ্যগুলি সময়ের সাথে সাথে বয়স হতে পারে এবং ফাটতে পারে, যার ফলে তেল ফুটো হতে পারে,

স্টিয়ারিং অ্যাস্ট্রিনজেন্ট করুন এবং সিঙ্ক, শক শোষণ ব্যর্থতা।

সাধারণত চেক করার জন্য আরও মনোযোগ দিন, একবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।

16. বল মাথা

প্রতিস্থাপন চক্র: 80,000 কিমি

স্টিয়ারিং রড বল জয়েন্ট এবং ডাস্ট জ্যাকেটের 80,000 কিলোমিটার পরিদর্শন

উপরের এবং নিম্ন কন্ট্রোল আর্ম বল জয়েন্ট এবং ডাস্ট জ্যাকেটের 80,000 কিমি পরিদর্শন

প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।

একটি গাড়ির স্টিয়ারিং বলটি মানুষের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের জয়েন্টের মতো,

এটি সর্বদা একটি ঘূর্ণায়মান অবস্থায় থাকে এবং ভালভাবে লুব্রিকেট করা প্রয়োজন।

বল খাঁচা মধ্যে প্যাকেজ কারণে, যদি গ্রীস ক্ষয়প্রাপ্ত বা ত্রুটি বল খাঁচা বল মাথা আলগা ফ্রেম হবে.

গাড়ির পরা অংশগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে নিয়মিত মনোযোগ দেওয়া উচিত, যাতে গাড়িটি একটি স্বাস্থ্যকর এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অবস্থা বজায় রাখতে পারে, এইভাবে গাড়ির পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।কারণ সাধারণ পরিধানের অংশগুলির মতো ছোট অংশগুলির ক্ষতি সংজ্ঞায়িত করা কঠিন, যেমন গ্লাস, লাইট বাল্ব, ওয়াইপার, ব্রেক প্যাড এবং আরও অনেকগুলি সাধারণত মালিকের অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে বা পণ্যের গুণমান সমস্যাগুলির কারণে নির্ধারণ করা কঠিন। ক্ষতি.অতএব, গাড়ির দুর্বল অংশগুলির ওয়ারেন্টি সময় পুরো গাড়ির ওয়ারেন্টি সময়ের চেয়ে অনেক কম, অল্প কিছু দিন, দীর্ঘ 1 বছর, এবং কিছু কিলোমিটারের সংখ্যা দ্বারা পরিচালিত হয়।