ম্যাক্স অটো দ্বারা তৈরি শক শোষক, তেলের ধরন এবং গ্যাসের ধরন, টুইনটিউব এবং মনো টিউব অন্তর্ভুক্ত, এটি সারা বিশ্বে ব্যাপকভাবে বিক্রি হয়েছে, এর মধ্যে রয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ, আফ্রিকা, মধ্য-প্রাচ্য, দক্ষিণ এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকা।
দ্বি-মুখী ব্যারেল শক শোষকের অপারেশনের নীতিব্যাখ্যা করে: ভ্রমণ সংকুচিত করার সময়, গাড়ির চাকা শরীরের কাছাকাছি চলে যায়, শক শোষক সংকুচিত হয়, এই সময়ে শক শোষকের ভিতরের পিস্টনটি নীচে চলে যায়।পিস্টনের নীচের চেম্বারের আয়তন হ্রাস পায়, তেলের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং তরল সঞ্চালন ভালভের মাধ্যমে পিস্টনের উপরে চেম্বারে (উপরের গহ্বর) প্রবাহিত হয়।উপরের গহ্বরটি স্থানের পিস্টন রড অংশ দ্বারা দখল করা হয়, তাই উপরের গহ্বরের বৃদ্ধির আয়তন নিম্ন গহ্বর হ্রাসের আয়তনের চেয়ে কম, তরলটির একটি অংশ তারপরে খোলা কম্প্রেশন ভালভকে ধাক্কা দেওয়া হয়, স্টোরেজে ফিরে প্রবাহিত হয়। সিলিন্ডার
এই ভালভগুলি তেল সংরক্ষণের জন্য সাসপেনশনের সংকোচনের গতির জন্য স্যাঁতসেঁতে শক্তি তৈরি করে।শক শোষক যখন স্ট্রোককে প্রসারিত করে, তখন চাকাগুলি শরীর থেকে অনেক দূরে থাকার সমান হয় এবং শক শোষক প্রসারিত হয়।শক শোষকের পিস্টন তখন উপরের দিকে চলে যায়।পিস্টনের উপরের গহ্বরে তেলের চাপ বেড়ে যায়, সঞ্চালন ভালভ বন্ধ হয়ে যায় এবং উপরের গহ্বরের তরল এক্সটেনশন ভালভকে নীচের গহ্বরে ঠেলে দেয়।পিস্টন রডের উপস্থিতির কারণে, উপরের গহ্বর থেকে প্রবাহিত তরল নীচের গহ্বরের বৃদ্ধির পরিমাণ পূরণ করতে যথেষ্ট নয়, প্রধান নিম্ন গহ্বরটি একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি করে, যখন জলাধারের তেল ক্ষতিপূরণ ভালভ 7 প্রবাহকে ধাক্কা দেয়। সম্পূরক নিম্ন গহ্বর.এই ভালভগুলির থ্রোটলের কারণে, গতি প্রসারিত করার সময় সাসপেনশন একটি স্যাঁতসেঁতে প্রভাব হিসাবে কাজ করে।
কারণ স্ট্রেচ ভালভ স্প্রিং-এর দৃঢ়তা এবং প্রিটেনশন ফোর্স কম্প্রেশন ভালভের চেয়ে বড় হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একই চাপে, এক্সটেনশন ভালভের চ্যানেল লোড এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট স্বাভাবিক পাস গ্যাপ কম্প্রেশন ভালভের যোগফলের চেয়ে কম এবং সংশ্লিষ্ট স্বাভাবিক পাস ফাঁক চ্যানেল কাটা বন্ধ এলাকা.এটি কম্প্রেশন স্ট্রোকের স্যাঁতসেঁতে শক্তির চেয়ে শক শোষণকারীর বর্ধিত ভ্রমণের দ্বারা উত্পাদিত স্যাঁতসেঁতে শক্তিকে করে তোলে, যা দ্রুত শক শোষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-26-2021