ত্রুটি মেরামত
সনাক্ত করুন
ফ্রেম এবং শরীরের কম্পন দ্রুত হ্রাস করার জন্য এবং গাড়ির যাত্রার আরাম এবং আরাম উন্নত করার জন্য, গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমটি সাধারণত শক শোষক দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং দ্বি-মুখী-অভিনয়কারী সিলিন্ডার শক শোষক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় গাড়ী.
শক শোষক পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে শক শোষক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা, শক শোষক স্থায়িত্ব পরীক্ষা, শক শোষক ডাবল উত্তেজনা পরীক্ষা।বিভিন্ন ধরণের শক শোষকের জন্য নির্দেশক পরীক্ষা, ঘর্ষণ পরীক্ষা, তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা, ইত্যাদি সম্পাদন করুন।
1. রাস্তার খারাপ অবস্থার সাথে রাস্তায় 10 কিমি চালানোর পরে গাড়ি থামান এবং আপনার হাত দিয়ে শক শোষক শেল স্পর্শ করুন।যদি এটি যথেষ্ট গরম না হয় তবে এর মানে হল যে শক শোষকের ভিতরে কোন প্রতিরোধ নেই এবং শক শোষক কাজ করে না।এই সময়ে, আপনি উপযুক্ত তৈলাক্তকরণ তেল যোগ করতে পারেন, এবং তারপর পরীক্ষা চালাতে পারেন।যদি বাইরের শেল গরম হয়ে যায়, শক শোষকের তেলের অভাব হয় এবং পর্যাপ্ত তেল যোগ করা উচিত;অন্যথায়, শক শোষক ব্যর্থ হয়েছে।
দ্বিতীয়ত, দৃঢ়ভাবে বাম্পার টিপুন এবং তারপর এটি ছেড়ে দিন।যদি গাড়িটি 2 বা 3 বার লাফ দেয়, এর মানে হল শক শোষক ভাল কাজ করছে।
3. গাড়ি যখন ধীরে চালাচ্ছে এবং জরুরীভাবে ব্রেক করছে, গাড়িটি যদি হিংস্রভাবে কম্পিত হয়, তাহলে এটি ইঙ্গিত করে যে শক শোষকের সাথে সমস্যা আছে।
চতুর্থত, শক শোষকটি সরান এবং এটিকে সোজা করে দাঁড়ান, এবং নীচের প্রান্তের সংযোগকারী রিংটি ভিজে আটকান এবং তারপর জোরপূর্বক শক শোষক রডটি কয়েকবার টানুন।এই সময়ে, একটি স্থিতিশীল প্রতিরোধের হওয়া উচিত।নিচে চাপার সময় রেজিস্ট্যান্স, যেমন অস্থির বা কোন প্রতিরোধ না, শক শোষকের ভিতরে তেলের অভাব বা ভালভের অংশের ক্ষতি হতে পারে।যন্ত্রাংশ মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
মেরামত
শক শোষকটি ত্রুটিপূর্ণ বা অবৈধ তা নির্ধারণ করার পরে, প্রথমে শক শোষকটি লিক হচ্ছে কিনা বা পুরানো তেল ফুটো হওয়ার চিহ্ন রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
তেল সিল ওয়াশার এবং সিলিং ওয়াশার ভেঙে গেছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং তেল স্টোরেজ সিলিন্ডার হেড বাদামটি আলগা।এটি হতে পারে যে তেল সীল এবং সিলিং গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবৈধ।নতুন সিল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।যদি তেলের ফুটো এখনও নির্মূল করা না যায় তবে শক শোষকটি টানুন।আপনি যদি হেয়ারপিন অনুভব করেন বা ওজনে পরিবর্তন অনুভব করেন, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ব্যবধান খুব বেশি কিনা, শক শোষকের পিস্টন সংযোগকারী রড বাঁকানো কিনা এবং পিস্টনের সংযোগকারী রডটিতে স্ক্র্যাচ বা টানার চিহ্ন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। পৃষ্ঠ এবং সিলিন্ডার।
যদি শক অ্যাবজরবার তেল লিক না করে, তাহলে শক অ্যাবজরবার কানেক্টিং পিন, কানেক্টিং রড, কানেক্টিং হোল, রাবার বুশিং ইত্যাদির ক্ষতি, ডিসোল্ডারিং, ফাটল বা পড়ে যাওয়ার জন্য পরীক্ষা করুন।যদি উপরের পরিদর্শনটি স্বাভাবিক হয়, তাহলে পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড় কিনা, সিলিন্ডারটি স্ট্রেন করা আছে কিনা, ভালভের সীলটি ভাল কিনা, ভালভ ক্ল্যাক এবং ভালভটি পরীক্ষা করার জন্য শক শোষককে আরও বিচ্ছিন্ন করা উচিত। আসন শক্তভাবে সংযুক্ত করা হয়, এবং শকের এক্সটেনশন স্প্রিংটি খুব নরম বা ভাঙ্গা কিনা, পরিস্থিতি অনুযায়ী অংশগুলি নাকাল বা প্রতিস্থাপন করে মেরামত করা উচিত।
উপরন্তু, শক শোষকের প্রকৃত ব্যবহারে শব্দ ব্যর্থতা থাকতে পারে।এটি মূলত পাতার স্প্রিং, ফ্রেম বা অ্যাক্সেলের সাথে শক শোষকের সংঘর্ষের কারণে, রাবারের প্যাড ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা পড়ে যায়, এবং শক শোষক ডাস্ট টিউব বিকৃত হয় এবং তেল যদি অপর্যাপ্ত বা অন্য কারণে ঘটে থাকে , কারণ খুঁজে বের করা এবং মেরামত করা হবে.
শক শোষক পরিদর্শন এবং মেরামত করার পরে, কর্মক্ষমতা পরীক্ষা একটি বিশেষ পরীক্ষার বেঞ্চে করা উচিত।যখন প্রতিরোধের ফ্রিকোয়েন্সি 100±1 মিমি হয়, তখন এক্সটেনশন স্ট্রোক এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।উদাহরণস্বরূপ, Jiefang CA1091 এর এক্সটেনশন স্ট্রোকের সর্বাধিক প্রতিরোধ 2156~2646N, কম্প্রেশন স্ট্রোকের সর্বাধিক প্রতিরোধ 392~588N;ডংফেং মোটরের এক্সটেনশন স্ট্রোকের সর্বোচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা হল 2450~3038N, এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের সর্বোচ্চ প্রতিরোধ হল 490~686N।
যদি কোন পরীক্ষার শর্ত না থাকে, তাহলে আমরা একটি অভিজ্ঞতামূলক পদ্ধতিও অবলম্বন করতে পারি, অর্থাৎ, শক শোষক রিংয়ের নীচের প্রান্তে প্রবেশ করতে একটি লোহার রড ব্যবহার করতে পারি, যা নির্দেশ করে যে শক শোষণকারী মূলত স্বাভাবিক।
ম্যাক্স অটো সাপ্লাই কয়েলওভার উভয়ই উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য এবং স্যাঁতসেঁতে সামঞ্জস্যযোগ্য, আমরা কয়েলওভারের জন্য সমস্ত উপাদান সরবরাহ করতে পারি, পিস্টন রড, পিস্টন, থ্রেড টিউব, কলার রিং, টপ প্লেট, শক বডি, টপ মাউন্ট, বটম মাউন্ট সহ।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৩-২০২১